Видео

«Дакар»: денек четырнадцатый

Владимир Мартынов

В то время как Жерар Де Рой уже на уровне мыслей празднует победу на «Дакаре», Андрей Каргинов выиграл собственный 2-ой шаг на сегодняшнем марафоне. Еще одно испытание на ралли-рейде было не очень длительным: экипажи проехали чуток более 350 км от Наски до Писко. Этот участок вновь изобиловал дюнами, сложной навигацией и, естественно, нескончаемыми песками. Отстающим экипажам приходилось глотать тонны пыли за впереди идущими машинами. Большая часть экипажей уже грезят о финише, многие даже и не думают о предстоящей борьбе.

К огорчению, на сегодняшнем «Дакаре» не вышло без скандала. Как выяснилось в процессе гонки, у грузовиков Iveco, на которых выступает команда Жерара Де Роя, значительно изменен ход подвески, что не разрешается регламентом FIA и устроителем гонки ASO. Меж тем такое изменение конструкции машины ведут к существенному улучшению черт автомобиля, машина проще совладевает с неровностями трассы. Узнав об этом, член команды «КАМАЗ-Мастер», казахстанский пилот Артур Ардавичус обратился к Жерару с просьбой разъяснить, по какому праву он меняет ход подвески у всех за спиной. Но голландец ничего не стал разъяснять, а только подключил к разговору представителей из ASO, которые попросили не подымать скандал. Меж тем напомним, что экипаж Эдуарда Николаева был снят с марафона теми же устроителями с непонятной формулировкой «недостаточная степень оказания помощи экипажу легкового автомобиля». Как мы лицезреем, налицо двойные эталоны. Все же, по словам управляющего команды «КАМАЗ-Мастер» Семечки Семеновича Якубова, россияне не будут подавать протест, а хотят обосновывать свою правоту на «поле боя».

После проведенных переговоров устроители «Дакара» принудили всю команду Де Роя поменять ход подвески. И итог не принудил себя длительно ожидать: сейчас Жерар Де Рой пришел к финишу только шестым, проиграв Андрею Каргинову около 25 минут! Ханс Стейси - 3-ий с отставанием в 22 минутки, а меж ними расположился Микки Биазон. Кто знает, вроде бы смотрелась турнирная таблица общего зачета грузовиков, если б эта возмутительная несправедливость была бы найдена ранее? А пока Жерар Де Рой уверенно возглавляет таблицу, следом расположился Ханс Стейси, а далее - экипажи «КАМАЗ-Мастер»: Артур Ардавичус, Андрей Каргинов и Ильгизар Мардеев. Семен Семенович Якубов доволен таким результатом, в особенности с учетом сложившихся событий.

На очереди заключительный шаг «Дакара-2012». Вероятнее всего, никаких существенных конфигураций в таблице не будет. В последующем репортаже мы только назовем фаворитов и поблагодарим всех участников этого американского спектакля за красивый сюжет!

Дополнительные новости

Вопреки прогнозам забугорных аналитиков

Альянс независящих стран некие политики именуют объединением-призраком, но органы статистики считают по другому.Масштабное экономическое место, котор...

Грузооборот порта Темрюк за 4 месяца 2011 года вырос на 20,4% - до 717,6 тыс. тонн

Грузооборот порта Темрюк за 4 месяца 2011 года вырос на 20,38% в сопоставлении с показателем аналогичного периода прошедшего года - до 717,63 тыс. т...

В порту Усть-Луга создадут логистический центр евро уровня

В порту Усть-Луга создадут логистический центр евро уровня. Управление порта завлекло к работе интернациональных консультантов, докладывает пресс-с...

В чужом саду яблоки слаще

Профессия дальнобойщика в последние годы больше на виду у общества, о ней все почаще можно созидать киноленты и газетные публикации. Сейчас все знают,...

Реклама

Голосование

Наиболее актуальная для Вас перевозка: