Видео

Дороги в Рф строят руками гастарбайтеров

Русская ассоциация территориальных органов управления авто дорогами (РАДОР) привела данные, согласно которым в Рф очень в редчайших случаях дорожным строительством занимаются спецы.

Огромную часть авто трасс в городках и селах прокладывают спецы, не имеющие достаточных познаний и практики в области дорожного строительства.

В Рф, как и по всему миру, везде принята практика найма дешёвой, но низкоквалифицированной, рабочей силы. Дорожностроительная ветвь не является исключением.

Игорь Старыгин, генеральный директор РАДОР:

« - На строительство каждой трассы предусматривается норматив денежных издержек. Но строители не пробуют хорошо уложиться в него либо сберечь там, где это возможно».

Часто ситуация доходит до бреда, когда строители занимаются озеленением пруда, прилегающего к дороге, а не самими дорожными работами. Дорожные рабочие расходуют выделенные государством средства нерационально, часто поэтому, что не имеют достаточных познаний, что и как строить.

Игорь Старыгин, из выступления на заведании круглого стола в Совете Федерации, посвященному финансированию строительства городских и сельских дорог :

« - Люди, которые на данный момент занимаются ремонтом и строительством дорог в муниципалитетах не имеют подходящих познаний об этом. Кадровая неувязка очень остро стоит в дорожном строительстве. Многие нормативы уже устарели, а новых отлично обученных профессионалов нет».

Старыгин уверен, что в Рф нет не плохих дорог конкретно из-за отсутствия кадров. Старыгин также считает, что нет смысла строить асфальтированные дороги в сельские места с небольшим популяцией:

« - Для таких населенных пт довольно возвести малобюджетную дорогу, гравийную. Но здесь другая неувязка - по нормам МВД автобусное движение по таким трассам ходить не может. А для чего селу дорогая жесткая дорога, когда по ней не будет ездить достаточное количество автомобилей. В села необходимо вести дороги с другим покрытием и не такие широкие».

Гендиректора РАДОР поддержали и бюрократы из Министерства транспорта, которые также считают, что сельскими дорогами в малонаселен

Дополнительные новости

Наикрупнейшие морские перевозчики соединяются воединыжды для выработки одного подхода развития отрасли

Сейчас несколько огромнейших глобальных фаворитов морских перевозок призвали собственных коллег принять длительные планы по развитию морской промышле...

В чем хранить сбережения?

Этот вопрос животрепещущ всегда, но в период рецессии в особенности.У русских автоперевозчиков этот вопрос, обычно, на повестке денька не стоит: если ...

Авиаторы понижают высоту

Темпы роста пассажирооборота глобальных авиакомпаний замедлились в марте 2011 года до 3,8% в годичном исчислении с 5,8% в феврале, свидетельствуют д...

Госдума приняла в I чтении законопроект об охране морских портов

Госдума в среду приняла в первом чтении законопроект, касающийся обеспечения безопасности в морских портах на местности РФ.Законопроектом вносятся поп...

Реклама

Голосование

Наиболее актуальная для Вас перевозка: