Видео

Путь на Вену

ОАО «РЖД» и «Австрийские стальные дороги» (ОВВ) условились сотрудничать в области логистики грузоперевозок меж Европой и Азией, обмена технологиями, также реализации совместных инфраструктурных проектов.

В рамках официального визита в Россию австрийской делегации во главе с президентом страны Хайнсом Фишером РЖД и OBB подытожили многомесячных переговоров, результатом которых стало соглашение о сотрудничестве. Подписи под документом поставили президент

ОАО «РЖД» Владимир Якунин и председатель правления OBB Кристиан Керн.

Соглашение, а именно, предполагает разработку в 2011 году подробных предложений по финансированию и реализации проекта широкой колеи до Вены, также бизнес-модели и рекламной стратегии для новейшей полосы и терминалов. Высшую оценку этому проекту отдал президент Рф Дмитрий Медведев. «Рассчитываем, что будут развиваться большие транспортные проекты, включая трансграничный по ширококолейной стальной дороге, часть которой пройдёт по местности Австрии», - заявил он на встрече со своим австрийским сотрудником Хайнсом Фишером.

«Непрерывная действующая ширококолейная линия из Рф, Китая и других азиатских государств в Центральную Европу позволит сделать конкурентоспособный и экологически подходящий транспортный продукт в масштабах Евразийского континента», - произнес Владимир Якунин во время официальной церемонии подписания документа.

Кристиан Керн, в свою очередь, заявил, что OBB связывает огромные надежды с реализацией этого проекта, и поблагодарил управление РЖД за то, что оно избрало «Австрийские стальные дороги» в качестве собственного партнёра.

В ответ Владимир Якунин сказал, что «в новейшей стратегии РЖД партнёрст-во с «Австрийскими стальными дорогами» является приоритетным направлением».

Что касается строительства широкой колеи из Рф в Европу, то согласно исследованию интернациональной консалтинговой компании Roland Berger Strategy Consultants новый проект позволит привлечь на маршрут от 16 до 24 млн тонн дополнительных грузов к 2050 году, а сроки доставки грузов из Азии в Западную Европу сократятся до 15 суток. Не считая того, снизятся топливные издержки.

Результаты исследовательских работ в текущее время находятся на рассмотрении жд компаний и правительств государств - участниц проекта: Рф, Австрии, Словакии и Украины.

По прогнозам реализация проекта может занять 10 лет, за этот период времени как впрямую, так и опосредованно будут сделаны 21 тыс. новых рабочих мест. Ожидается, что решение о начале проектных работ может быть вынесено уже в 2011 году.

Дополнительные новости

Русский Минтранс готовит новый закон для автоперевозчиков

Министерство транспорта РФ разработало и опубликовало на веб-сайте проект федерального закона "Об автотранспортной деятельности и о внесении конфигур...

Парк вырастает, как на дрожжах

Авто парк Рф быстро вырастает. Веселит данное событие, в главном, предпринимателей, бизнесменов и статистов, а разочаровывает в большей степени чиновн...

Ниже грани рентабельности

Как указывает практика, подписанный на нерентабельных критериях лизинговый договор начинает мстить перевозчику, как он лишается размеренных гарантиров...

Свердловская область хочет привлечь в 2012 г. на развитие ОЭЗ порядка 1 миллиардов руб.

Министерство экономики Свердловской области подготовило заявку на финансирование из федерального бюджета объектов инфраструктуры особенной экономиче...

Реклама

Голосование

Наиболее актуальная для Вас перевозка: