Видео

В морском порту Баку дискриминируются суда под русским флагом - Олерский

В морском порту Баку дискриминируются суда под русским флагом. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом заявил сейчас, выступая в Астрахани на выездном заседании Морской коллегии при правительстве Рф, замминистра транспорта Виктор Олерский.

«Сегодня, к огорчению, в морском порту Баку дискриминируются суда под русским флагом», - произнес он, пояснив, что портовые сборы для судов под русским флагом превосходят в 2 раза величину портовых сборов для судов под государственным флагом.

«Поэтому мы так настаиваем на подписании межправительственного соглашения о морском транспорте меж Россией и Азербайджаном. Соглашение могло бы дать нашему национальному флагу те же условия, что и азербайджанскому флагу», - произнес Олерский.

В сотрудничестве с Азербайджаном по вопросам транспорта на Каспии у Рф есть положительные сдвиги, отметил докладчик, но есть и трудности. «В конце прошедшего года мы предприняли попытку еще одного согласования межправительственного соглашения о морском транспорте с Азербайджаном, фактически согласовали весь текст. Но, к огорчению, мы не можем принять позицию Азербайджана о включении в документ понятия акватории Азербайджана, понимая, что в силу неясности правового статуса Каспийского моря, такая формулировка неприемлема», - считает Олерский.

В решении этого вопроса Минтранс Рф ложит огромные надежды на принятие поправки в Кодекс внутреннего аква транспорта (КВВТ) Русской Федерации (статья 23), которая уже внесена в Госдуму, и, по воззрению Олерского, может быть принята нижней палатой парламента в июне 2011 года. Документ а именно предугадывает для торгового мореплавания открытие русских внутренних аква путей (ВВП) на основании обоесторонних интернациональных договоров, не требующих ратификации.

Как объяснил русский замминистра транспорта, Азербайджан в течение многих лет в качестве контраргумента, объясняя свою позицию, гласил о закрытости русских ВВП. Совместно с тем, каждый год выходит распоряжение правительства Русской Федерации, разрешающее фактически всему флоту Азербайджана проход по ВВП Рф. «Очередное такое распоряжение вышло практически в пятницу, но, все же, таковой аргумент у их остается», - произнес Олерский. Поправка в КВВТ станет определенным аргументом для дискуссии русской стороны со своими партнерами в Каспийском регионе.

Олерский отметил, что Минтранс Рф поочередно работает над совершенствованием договорных отношений с прикаспийскими государствами в сферах, которые могут быть урегулированы независимо от правового статуса Каспийского моря. В частности, в области безопасности мореплавания, в вопросах морского и авиационного поиска и спасания, морского образования, портового контроля и защиты морской среды от загрязнения с судов.

В мае 2009 вступило в силу соглашение меж правительством Рф и Республики Казахстан сотрудничестве в области морского транспорта. Такое же соглашение, по словам Виктора Олерского, подготовлено и находится на рассмотрении туркменской стороны. На согласовании с казахской стороной находится проект межправительственного соглашения о сотрудничестве в морском и авиационном поиске и спасании в Каспийском море. Взаимодействие с Ираном удачно развивается в рамках рабочих групп по транспортному сотрудничеству.

Дополнительные новости

Порт Оулу в январе–апреле прирастил грузооборот на 5%

Порт Оулу (Финляндия) в январе-апреле 2011 года прирастил грузооборот на 5,1% по сопоставлению с аналогичным периодом 2010-го - до 1,16 млн тонн.Как ...

Решение по законопроекту о поддержке судоходства и кораблестроения будет принято в последнее время - Путин

Правительство Русской Федерации в последнее время воспримет решение по законопроекту о поддержке судоходства и кораблестроения. Об этом произнес пре...

Контейнерный терминал «Логопром Сормово» к концу 2011 года выйдет на обработку 2-3 тыс. контейнеров за месяц

Терминал «Логопром Сормово» к концу 2011 года - I кварталу 2012 года планирует выйти на обработку 2-3 тыс. контейнеров за месяц. Об этом докладывае...

Отличные водители в недостатке

Директора транспортных компаний, расширяющие собственный бизнес, повсевременно сталкиваются с неувязкой подбора кадров. В особенности это типично для ...

Реклама

Голосование

Наиболее актуальная для Вас перевозка: